汽(qi)車(che)材(cai)料抗(kang)石子(zi)沖擊(ji)試(shi)驗(yan)機(ji)用(yong)於(yu)測試(shi)單層和(he)多(duo)層油漆(qi)塗層或相(xiang)似(si)塗料(liao)對(dui)粒子(zi)模擬在(zai)路(lu)上(shang)和(he)軌(gui)道(dao)上(shang)形式(shi)車(che)輛及其(qi)它(ta)交(jiao)通(tong)工具高(gao)撞(zhuang)擊(ji)的(de)抗(kang)擊(ji)性(xing)能(neng)，準確(que)反應(ying)飛(fei)濺(jian)砂(sha)礫(li)造(zao)成的(de)破(po)化(hua)現象(xiang)。

耐(nai)碎石沖擊(ji)試(shi)驗(yan)儀(yi)_抗(kang)石子(zi)沖擊(ji)儀(yi)主(zhu)要(yao)用(yong)在(zai)汽(qi)車(che)行業(ye)對(dui)汽(qi)車(che)外殼塗(tu)層進行相(xiang)應(ying)檢(jian)測試(shi)驗(yan)，是(shi)針(zhen)對(dui)整個(ge)塗(tu)層體系力學(xue)性(xing)能(neng)進行的(de)綜合(he)評價

SAE J400碎(sui)石沖擊(ji)試(shi)驗(yan)機(ji)/抗(kang)石子(zi)沖擊(ji)儀(yi)主(zhu)要(yao)用(yong)在(zai)汽(qi)車(che)行業(ye)對(dui)汽(qi)車(che)外殼塗(tu)層進行相(xiang)應(ying)檢(jian)測試(shi)驗(yan)，是(shi)針(zhen)對(dui)整個(ge)塗(tu)層體系力學(xue)性(xing)能(neng)進行的(de)綜合(he)評價

石(shi)子(zi)沖擊(ji)試(shi)驗(yan)儀(yi)_抗(kang)砂礫(li)碰(peng)撞(zhuang)試(shi)驗(yan)機(ji)用(yong)於(yu)汽(qi)車(che)材(cai)料及(ji)表(biao)面塗(tu)層的抗(kang)砂礫(li)碰(peng)撞(zhuang)測試(shi)試(shi)驗(yan)，設(she)備(bei)由標準件(jian)組(zu)裝(zhuang)構(gou)成(cheng)的(de)，並(bing)且配(pei)有易(yi)於(yu)裝(zhuang)卸(xie)的配(pei)件(jian)。

汽(qi)車(che)材(cai)料耐(nai)碎(sui)石(shi)沖擊(ji)試(shi)驗(yan)機(ji)用(yong)於(yu)測試(shi)單層和(he)多(duo)層油漆(qi)塗層活相(xiang)似塗(tu)料(liao)對(dui)粒子(zi)模擬在(zai)路(lu)上(shang)和(he)軌(gui)道(dao)上(shang)形式(shi)車(che)輛及其(qi)它(ta)交(jiao)通(tong)工具的(de)高撞(zhuang)擊(ji)的(de)抗(kang)擊(ji)性(xing)能(neng)。

碎(sui)石沖擊(ji)試(shi)驗(yan)機(ji)-抗(kang)石子(zi)沖擊(ji)儀(yi)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)準(zhun)確(que)再現由飛(fei)濺(jian)的砂礫(li)造(zao)成的(de)破(po)化(hua)現象(xiang), 適(shi)用於(yu)外(wai)塗(tu)層粘聚(ju)性(xing)破(po)壞試(shi)驗(yan)、塗(tu)層系統(tong)中(zhong)不(bu)同層間(jian)粘合(he)性(xing)破(po)壞試(shi)驗(yan)、硬質玻璃材(cai)料的(de)脆(cui)性(xing)厚(hou)度、抗(kang)剝落(luo)的塗(tu)膜(mo)厚(hou)度、塑(su)料(liao)及玻璃的(de)抗(kang)剝落(luo)、抗(kang)碰(peng)撞(zhuang)、抗(kang)磨(mo)損(sun)測試(shi)等(deng)相(xiang)關試(shi)驗(yan)。