汽車內(nei)飾(shi)耐(nai)刮擦(ca)試驗(yan)儀(yi)/五(wu)指法(fa)刮擦(ca)測試(shi)儀(yi)是壹種測定汽車塗(tu)膜耐刮擦(ca)性(xing)能(neng)的(de)方(fang)法(fa)及(ji)耐刮擦(ca)試驗(yan)儀(yi)，包(bao)括，樣板制(zhi)備，選(xuan)擇待(dai)檢測(ce)車(che)型(xing)的(de)外(wai)板相(xiang)同(tong)的(de)材(cai)質制(zhi)備樣板；用光(guang)澤儀(yi)測(ce)量(liang)所述(shu)樣板的(de)原(yuan)始平均光(guang)澤度(du)G0；將所述(shu)樣板固(gu)定在(zai)耐(nai)刮擦(ca)試驗(yan)儀(yi)器(qi)上，使用設定的(de)砂紙反(fan)復(fu)摩(mo)擦(ca)所述(shu)樣板；使用所述(shu)光(guang)澤儀(yi)測(ce)量(liang)被(bei)摩擦(ca)後的(de)所述(shu)樣板的(de)摩擦(ca)平均光(guang)澤度(du)G1；計算(suan)摩(mo)擦(ca)前後光(guang)澤保(bao)持率(lv)ΔG＝G1/G0×100％。

主要(yao)用途(tu)：
汽車內(nei)飾(shi)耐(nai)刮擦(ca)試驗(yan)儀(yi)/五(wu)指法(fa)刮擦(ca)測試(shi)儀(yi)使用碳化(hua)鎢作(zuo)為刮擦(ca)指，檢(jian)測(ce)汽車內(nei)、外(wai)飾(shi)件(jian)中(zhong)平滑/紋(wen)路(lu)塑料受非(fei)常規定義物(wu)理形式(shi)（如刮、抓、刨(pao)削等(deng)）破(po)壞的(de)表面磨(mo)損(sun)情況(kuang)。

應用範圍：
塑料材(cai)質評估(gu)檢測(ce)，堅硬(ying)材(cai)質耐(nai)磨(mo)檢(jian)測(ce)，油(you)漆、油(you)墨、油(you)地毯和軟(ruan)金屬(shu)刮擦(ca)檢測(ce)。

符(fu)合標準：
Ford BN 108-13、General Motors GMN3943、Danmler-Chrysler LP-463DD-18-01

技術參(can)數(shu)：
1.具(ju)有氣動，可(ke)移(yi)動的(de)平臺(tai)，調節(jie)器(qi)操(cao)作控(kong)制(zhi)；
2.五(wu)支(zhi)軸桿(gan)刮指，可(ke)帶(dai)砝(fa)碼(ma)；
3.九種重量(liang)設置（2N，3N，4.5N，5N，6N，7N，10N，15N，20N）；
4.精準到(dao)1/100秒的(de)電(dian)子計時(shi)器(qi)；
5.碳化(hua)鎢刮擦(ca)指尖(jian)（5PCS）：直(zhi)徑1.0mm球(qiu)狀(zhuang)；
6.碳化(hua)鎢劃(hua)傷(shang)指(zhi)尖(jian)（5PCS）：直(zhi)徑7.0mm球(qiu)狀(zhuang)。

技(ji)術特點(dian)：
1.基於(yu)汽車行(xing)業標準(zhun)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)而設計；
2.測(ce)試(shi)樣品固(gu)定在(zai)壓縮(suo)空(kong)氣驅(qu)動的(de)檢測(ce)平(ping)臺上；
3.五(wu)根獨(du)立軸(zhou)桿(gan)的(de)刮指，可(ke)更(geng)換不(bu)同的(de)重量(liang)和(he)可(ke)選(xuan)擇的(de)刮指頭，恒(heng)定垂直作(zuo)用在(zai)測(ce)試(shi)樣品表面；
4.刮指頭安(an)裝(zhuang)在(zai)堅硬(ying)的(de)臺架(jia)上，操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)可(ke)通過(guo)支(zhi)架使的(de)刮指頭固(gu)定在(zai)平(ping)衡(heng)位(wei)置；
5.亦適(shi)合寬度不(bu)規則樣品的(de)測試(shi)；
6.除了(le)材(cai)料和產(chan)品的(de)開發(fa)，也(ye)適(shi)用於質量(liang)的(de)控制(zhi)。